W modelach BMW z przełomu lat 90. i 2000. (takich jak kultowe serie 3 E46, 5 E39, 7 E38, X5 E53 czy Z4 E85) za zabezpieczenie antykradzieżowe i autoryzację rozruchu odpowiada system immobilizera EWS. W sytuacji, gdy klient traci ostatni działający klucz, standardowa procedura kodowania przez złącze diagnostyczne OBD staje się niemożliwa. Wtedy z pomocą przychodzi specjalistyczna elektronika samochodowa. Na powyższym zdjęciu widzą Państwo realizację takiego zlecenia, fabryczny moduł EWS 3 przygotowany do dopisania nowych kluczyków. Dzięki tej technologii nie ma potrzeby dostarczania całego pojazdu na lawecie. Wystarczy, że prześlesz do naszego serwisu sam moduł EWS, na podstawie, którego zakodujemy nowy immobilizer abys mógł uruchomić swój samochód.
Kodowanie immobilizera na podstawie pamięci eeprom BMW
Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!