Zablokowana stacyjka to popularny problem w wielu modelach marki Honda. Ostatnio trafił do nas właściciel modelu Honda FR-V, u którego kluczyk całkowicie odmówił posłuszeństwa, próba jego przekręcenia i uruchomienia silnika była niemożliwa. Zamiast kosztownej wymiany całego kompletu zamków na nowe, zastosowaliśmy sprawdzone i pełnowartościowe rozwiązanie. Co zrobiliśmy?
Kompleksowa regeneracja stacyjki - wyczyszczenie mechanizmu oraz wymiana zużytych elementów wewnętrznych (zastawek/zapadek) na nowe.
Komputerowe docięcie kluczy – wykonaliśmy dwa nowe klucze na precyzyjnej maszynie CNC, co gwarantuje fabryczną dokładność i idealne dopasowanie do zregenerowanego zamka.
Dzięki temu stacyjka działa jak nowa – płynnie, lekko i bez jakichkolwiek zacięć. Klient zyskał pewność i spokój na kolejne lata użytkowania samochodu!
Masz podobny problem w swojej Hondzie lub innym aucie?
Nie siłuj się z kluczykiem, bo możesz uszkodzić mechanizm jeszcze bardziej. Skontaktuj się z nami.
Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!